Ambiente y Desarrollo
• Roxana Llamas Villanueva
• Josue Israel Castillo González
• Iliana Carolina Martínez Michel
• Ana María Mariscal Morfín
• Adriana García Cuevas
1 Indice
Introducción……………………………………………………………………………. 4
Justificación……………………………………………………………………… 5
Objetivos e Hipotesis……………………………………………………………. 6Desarrollo. Macrobus; Es realmente una solución viable al problema de Servicio de Transporte Publico en Guadalajara …..…………………………….. 8
Que es el Macrobus…………………………………………………………….. 8
Historia…………………………………………………………………………… 8
Servicios…………………………………………………………………………. 10
Proyectos………………………………………………………………………… 10
Deficiencias……………………………………………………………………… 12
Desarrollo de Hipotesis……………………………………………………….. 14
Bibliografías ….……………………………………………………………………….. 19
1. Introducción
INTRODUCCION
Tratándose de los problemas que actualmente tenemos en la ciudad de Guadalajara debido al crecimiento de la población y el aumento de vehículos han ocasionado un tráfico terrible, por lo que nos intereso investigar sobre el proyecto Macrobus
Esto es debido a que el sistema detransporte que actualmente tenemos tiene deficiencias y carece de brindarnos un servicio, por lo que hacemos todo lo posible por ahorrar para adquirir un vehiculo y “no tener que andar en camiones”, y debido a esto el numero de vehículos en circulación aumenta día con día, actualmente son alrededor de 1 millón 500 mil vehículos, sin contar los vehículos chocolate ya que no hay registro, (datosproporcionados por la Investigación de la Vialidad y el Transporte CEIT). Esto solo trae consigo consecuencias en el deterioro de la calidad del aire, mas congestionamientos viales, y una alta inversión a la infraestructura del auto desplazando a otras formas de movilidad.
Comparándonos con países de primer mundo no podemos competir con su servicio de transporte. De acuerdo a la investigación(bibliografia punto N) encontramos top ten de los 5 países con mejor Transporte Publico
N° 5. Moscú, Rusia. Valor: Eficiencia – Puntualidad – Belleza
N° 4. París, Francia Valor: Cobertura – Intermodalidad
N° 3. Londres, Inglaterra Valor: Identidad – Intermodalidad
N° 2. Nueva York, Estados Unidos Valor: servicio continuado – intermodalidad
N° 1. Tokio, Japón Valor: Intermodalidad –Cobertura
En estos países la problemática del trafico y contaminación ha reducido ya que utilizar el transporte publico es la mejor opción y sus ciudadanos lo utilizan como su mejor alternativa, esto hace que el uso del vehiculo sea menor lo que a su vez reduce las emisiones de contaminantes como los son, monóxido de carbono; hidrocarburos no quemados; óxido de nitrógeno; y, específicamente para losmotores diésel, valores límite de las emisiones de partículas contaminantes.
Resaltando los servicios mas importantes son rapidez, limpieza, seguridad, rutas suficientes y planeadas para recorrer toda la ciudad o trasladarse a otras. Como lo anterior planteado no se tiene en una de las ciudades mas importantes de México que es la Zona Metropolitana de Guadalajara con una población de 4 062 538(censo 2005 inegi bibliografia internet punto 6), una de las propuestas del gobierno para mejorarlo fue construir un servicio llamado Macrobus que es un autobús de transito rápido.
JUSTIFICACION:
Con esta propuesta de gobierno por querer mejorar nuestro Servicio de Transporte Publico quisimos analizar si realmente cubre con las demandas de una ciudad que crece desproporcionadamente, y quenecesita rápido de acciones de gobierno que realmente ayuden a un desarrollo sustentable.
Los argumentos que tiene esta inversión con un presupuesto de 600 millones de pesos son los siguientes.
-Disminuir el número de automóviles que circulan en la Calzada Independencia
-Quitar las rutas que daban un pésimo servicio y sus unidades se encontraban en muy mal estado
-Reducción de…
