INCOTERMS 2000
Los incoterms es un estándar internacional de términos comerciales, fueron creados por la cámara de comercio internacional (ICC) y ellos indican las obligaciones y derechos entre el vendedor o exportador y el importador o el que está comprando, ya sea como el punto de entrega medio de transporte, los seguros que incluye o no incluye, responsabilidad de la documentación entreotros puntos importantes.
Son trece términos estandarizados que hace el comercio internacional mas fácil al permitir que agentes aduanales de distintos países se entiendan entre si y así evitar conflictos. Estos términos son usados normalmente en los contratos internacionales y es protegida por el copyright de ICC
Familia F
1. EXW, Ex Work (En Fábrica)
Significa que el exportador entrega susresponsabilidades cuando pone las mercancías a disposición del comprador en el establecimiento de venta, bodega o cualquier otro lugar convenido (es decir, fábrica, factoría, etc.).
Obligaciones del exportador:
– Entregar las mercancías en el lugar y fecha convenidos.
– Suministrar la mercancía en fábrica de conformidad con el contrato.
Precio de exportación:
– Valor de compra del productoo costo de elaboración (materias primas, nacionales o importadas, remuneraciones, etc.).
– Embalajes y envases.
– Marcas y rótulos exteriores.
2. FCA, Free Carrier (Libre Transportista)
El vendedor entrega las mercancías, despachadas para la exportación, al transportista propuesto por el comprador en el lugar acordado.
Obligaciones del exportador:
– Si la entrega tiene lugar en loslocales del vendedor, el vendedor es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en otro lugar, el vendedor no es responsable de la carga.
– Tiene la obligación de realizar los tramites en la aduana de exportación.
Precio de exportación:
– Además de los señalados en el EXW, anterior, debe considerar los siguientes costos.
– Gastos hasta la entrega al transportista
– Gastos de lostrámites y derechos de aduana.
3. FAS, Free Alongside Ship (Libre al costado del buque)
Significa que el vendedor entrega cuando las mercancías son colocadas al costado del buque en el puerto de embarque.
Obligaciones del exportador:
– El vendedor debe despachar las mercancías para la exportación.
– El exportador ha de asumir todos los riesgos de pérdida o daño de las mercancías hastaaquel momento en que son colocadas al costado del buque en el puerto de embarque convenido.
Precio de exportación:
Además de los señalados en FCA, debe considerar lo siguiente:
– Transporte de la fábrica a la estación o al camión.
– Carga del camión, flete interno de la fábrica al puerto.
– Gastos del despacho de la aduana de exportación.
4. FOB, Free On Board (Libre a bordo)Significa que el vendedor queda libre de obligaciones cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
Obligaciones del exportador:
– El exportador debe soportar todos los riesgos de la pérdida y el daño de las mercancías hasta el momento en que la mercancía esdepositada a bordo del buque, proceso que debe realizar dentro del plazo estipulado en el contrato.
– Debe realizar las gestiones, trámites y demás operaciones que se efectúen ante el Servicio Nacional de Aduanas para la correcta exportación de las mercancías.
Precio de exportación:
Además de los señalados en FAS, debe considerar lo siguiente:
– Carga / estiba en el muelle o buque.
-Comisión del agente de aduanas.
Familia C.
5. CFR, Cost and Freight (Costo y Flete)
Significa que el vendedor queda libre de obligaciones cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de desembarque convenido.
Obligaciones del exportador:
– El exportador esta obligado a despachar las mercancías para su exportación.
– El vendedor debe pagar los costes y el flete…
