MARCO TEORICO
El marco teórico de la investigación, puede ser definido como el compendio de una serie de elementos conceptuales que sirven de base a la indagación por realizar.
Dicho marco teórico, se estructura en dos secciones: antecedentes y bases teóricas.
2.1. Antecedentes.
De la revisión documental realizada a los trabajos de investigación con temas similares al propuesto, seobtuvo lo siguiente:
Bueno Hernández Jesús Alberto y Maldonado Rebolledo Marco Yvan (2007), elaboró un trabajo especial de grado que lleva por título “Determinar la incidencia de agentes externos sobre la falla de la junta soldada no 51 en la progresiva 42+580 del gasoducto de ? 30” de la interconexión centro – oriente – occidente (ico).” Plantear que el propósito del trabajo consiste endeterminar la incidencia de los agentes externos sobre la falla de la junta soldada no 51 en la progresiva 42+580 del gasoducto de ? 30” de la interconexión centro oriente occidente (ICO), línea de transporte de gas metano construida por PDVSA GAS filial de Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima. Su conclusión fue El factor influyente en el excedente de los esfuerzos de fluencia establecido por lanorma no fue el agente externo como tal o la carga generada por este. Si no la alta concentración de esfuerzos en los puntos críticos como lo son las curvas debido a no poseer una longitud más amplia como lo demuestran los cálculos para una variación de nivel dada. Es por ello que un agente externo al generar un esfuerzo será de contribuyente aun más al riesgo de ocurrencia de una falla delgasoducto. Y recomienda a la empresa tomar en consideración en los tramos de gasoductos que son curvos la aplicabilidad de la norma API RP 1117 para determinar la longitud requerida para un desnivel de la tubería. Para lograr de esta forma aminorar los esfuerzos residuales debido a curvaturas, ya que estos son los puntos más críticos debido a la concentración de esfuerzos y contribuye a aumentar elefecto de incidencia de los agentes externos.
El antecedente descrito anteriormente se tomo en cuenta en el cálculo de los esfuerzos y la deflexión de la viga empotrada en un extremo en voladizo para el diseño del Banco de ensayo de torsión simple de 200 Nm.
Jeremy Hung Acosta (2008). Elaboró un trabajo informe de pasantías larga que lleva por título “Diseño del utillaje para la producción enserie del cuerpo del cilindro perteneciente al revólver Miranda cal. 0.38 spl para la compañía anónima venezolana de industrias militares (cavim) ubicada en Maracay, estado Aragua.” Planteo en el objetivo general Proponer el diseño de utillajes para la producción en serie del cuerpo del cilindro perteneciente al Revólver Miranda Cal. 0.38 Spl para la Compañía Anónima Venezolana de IndustriasMilitares (CAVIM) ubicada en Maracay, Estado Aragua. Su conclusión fue en el diseño en ingeniería, específicamente en el diseño mecánico, los elementos de máquina se diseñan partiendo de las necesidades o requerimientos existentes en un contexto específico, el diseño debe partir de bocetos que reflejen directamente las condiciones de trabajo u operación a las que se someterán en un futuro, es decir,los bocetos son una proyección de la realidad para la cual se están diseñando, y estos constituyen una base sólida para llegar a los diseños finales. Recomendó Todo diseño en Ingeniería Mecánica consta de varias etapas, entre las cuales se desarrollaron dos de ellas durante la realización de la presente investigación, dichas etapas son el diseño y la proyección, para dar continuidad al trabajoiniciado, se recomienda a la empresa, llevar los diseños presentados a la siguiente fase, la cual es la construcción de los utillajes, con la finalidad de apreciar si se cumplen con los requisitos, criterios y consideraciones establecidas para satisfacer las necesidades de la empresa, en relación a la producción en serie del cuerpo del cilindro.
Este antecedente incidió en el estudio de los ejes…
